5月31日凌晨，潍宿高铁跨京沪高速连续梁顺利合龙，标志着全线重难点控制性工程取得突破性进展，为全线按期建成通车奠定坚实基础。
潍宿高铁跨京沪高速连续梁位于临沂市郯城县，总长度达297.6米。该桥上跨车流量大、通行繁忙的京沪高速公路，施工空间受限、控制精度要求严苛，是潍宿高铁全线技术难度较高的节点工程之一。项目团队创新采用下承式智慧造桥机开展悬臂浇筑施工，以智能装备与数字技术深度融合，切实保障高速公路正常通行与桥梁施工双向安全。
中跨合龙段作为全桥最后施工节段，项目团队选择凌晨气温稳定时段进行混凝土浇筑，最大限度降低温度应力影响，以毫米级精度实现合龙。
潍宿高铁是国家“八纵八横”高速铁路网京沪辅助通道的重要组成部分，设计时速350公里，建成后将进一步完善区域路网布局，紧密连接山东半岛城市群与长三角城市群，为促进区域经济社会高质量发展、服务交通强国建设提供有力支撑。
来源：齐鲁网
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