近日，通苏嘉甬高铁的控制性工程，杭州湾跨海铁路大桥宁波侧首孔箱梁顺利架设，标志着大桥的海中引桥进入全面架梁施工阶段。杭州湾跨海铁路桥全长29.2公里，采用时速350公里的双线无砟轨道设计，该桥建成后将创下多项世界纪录，对世界高速铁路桥梁建设具有里程碑意义。
来源：浙江发布
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近日，通苏嘉甬高铁的控制性工程，杭州湾跨海铁路大桥宁波侧首孔箱梁顺利架设，标志着大桥的海中引桥进入全面架梁施工阶段。杭州湾跨海铁路桥全长29.2公里，采用时速350公里的双线无砟轨道设计，该桥建成后将创下多项世界纪录，对世界高速铁路桥梁建设具有里程碑意义。
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