据蓝鲸新闻今日(3月30日)报道，多位知情人士透露，受原材料成本上涨、工厂返利政策到期以及优惠活动进入尾声等多重因素影响，九号、雅迪、台铃、爱玛等国内主流电动两轮车品牌，计划从下月起或对旗下大部分车型正式上调售价。
报道提到，这是继去年新国标发布后部分品牌调价以来，两轮电动车行业首次出现头部企业“不约而同”的集体涨价信号。
一位雅迪的渠道知情人士表示：“从下个月开始，我们大部分车型可能都要涨价，涨幅大概在200到300元。”爱玛、九号、台铃的相关人士也给出了类似说法。
据IT之家此前报道，《电动自行车安全技术规范》(GB17761—2024)自2025年9月1日正式实施。2025年9月1日起，不得生产、出厂不符合新国标要求、未依据新国标取得CCC认证的电动自行车。
本次发布的新标准主要从以下几方面进行了修改和完善：
一是强化了非金属材料防火阻燃要求，针对弹性软垫材料、纺织品、皮革、电气回路导线等不同类别非金属部件分别规定了防火阻燃指标。
二是明确了电动自行车使用塑料的总质量不应超过整车质量的5.5%。
三是增加了电动机低速运行转矩、空载反电动势、电感值差异系数的要求。
四是完善了电池组、控制器、限速器的防篡改要求，增加了6类防篡改检查方法示例。
五是提升了制动性能要求，减小了车辆最大制动距离。
六是将使用铅酸蓄电池的电动自行车整车质量上限由55kg提升到63kg。
七是新增了企业质量保证能力和产品一致性要求，明确了生产企业应具有与电动自行车整车产能相匹配的整车及车架等主要零部件的生产能力、检测能力和质量控制能力。
八是要求电动自行车具备北斗定位，通信与动态安全监测功能，其中对于除城市物流、商业租赁等经营性用途之外的电动自行车，在销售时可由消费者选择是否保留北斗定位模块。
九是不再强制要求所有车型均安装脚踏骑行装置，改为由生产企业根据车型的实际需要设计和安装。
十是明确了电动自行车鼓励安装后视镜。
十一是要求生产企业明确电动自行车的建议使用年限，并在铭牌、产品合格证上进行标注。
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