全球最大汽车供应商博世集团10月22日宣布计划重组公司架构。智能出行业务板块以及博世数字化、全球商业服务、全球房地产三个中央服务部门在德国境内的业务，将从总部罗伯特·博世有限公司剥离，划归独立法人实体，德国境内约6.25万名员工转入新实体，其中大部分来自智能出行板块。
新实体未来将作为博世集团全资子公司运营，股权100%由博世集团持有，业务所有权未发生变化。重组后总部罗伯特·博世有限公司仅保留3000余名员工，包含总部职能部门和中央研究机构。此次重组分阶段推进，2027年底前完成，新法律实体计划于2027年8月1日正式启动运营。
博世集团管理委员会主席Dr. Christian Fischer对当前经营环境直言不讳，各市场环境正变得更加严峻，来自亚洲的竞争对手正在加大竞争压力。他表示，博世必须更快将创新推向市场，显著简化组织架构和流程，整体提速才能守住竞争力。重组的意义在于为每个业务单元充分释放潜力创造条件，赋予更大的企业自主空间、更短的决策路径和更贴近客户的距离感。核心经济逻辑是持续提升整个集团的盈利能力，确保公司有能力依靠自身力量为未来技术突破提供资金。
目前博世工业技术、消费品以及能源与建筑技术业务板块下各业务领域已设有独立子公司，如今这一模式将在德国境内推广至智能出行及服务部门。本次调整仅涉及博世在德国境内的业务，博世中国及其他海外市场的汽车零部件业务不在本次重组之列。
博世集团由罗伯特·博世于1886年在德国斯图加特创办，截至2025年底全球约有41.3万名员工。2025年博世以558.45亿欧元（约4179亿元人民币）的汽车相关业务营收排名全球汽车零部件供应商百强第一。
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