中国汽车工业协会10月12日发布的最新数据,把今年前三季度的新能源车市摆得很清楚:卖出去的车里,已经有一半以上是新能源。
1至9月,我国新能源汽车产销分别完成 1248.3万辆 和 1247.2万辆,同比分别增长 11% 和 11.1%。新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的 53.6%。
单看9月,新能源汽车产销分别完成 181.4万辆 和 182.3万辆,同比分别增长 12.2% 和 13.6%。
新能源汽车月度新车销量占比已经连续三个月突破60%,9月再创新高,达到 61.6%。
前三季度,汽车累计出口 820.5万辆,同比增长 65.8%。其中新能源汽车出口 400.6万辆,同比增长 1.3倍。
9月单月,汽车出口 105.3万辆,环比增长 4.2%,同比增长 61.4%;新能源汽车出口 57.1万辆,同比增长 1.6倍。
从今年6月开始,我国汽车出口已连续四个月超过100万辆,新能源汽车出口量占全部汽车出口量的比重也连续四个月过半。
中国汽车工业协会副秘书长柳燕表示,中国汽车的全球竞争力,已由性价比优势转向以新能源为核心的体系竞争力。
把燃油车算进来,前三季度汽车产销分别完成 2324.6万辆 和 2327.1万辆,同比微降。
9月汽车产销分别完成 299万辆 和 295.6万辆,环比分别增长 11.4% 和 9%。
中汽协副秘书长陈士华说,尽管外部环境复杂严峻,出口继续保持高速增长,展现出强劲韧性;国内新动能持续释放,新能源汽车新车销量占比稳步提升。展望四季度,行业有望保持平稳运行态势。
日前,《智能网联新能源汽车产业发展「十五五」规划》正式发布,聚焦关键核心技术攻关、车路云跨界融合、产业结构优化、行业治理完善与国际化布局,为「十五五」时期产业发展提供顶层指引。
数据来源:中国汽车工业协会2026年10月12日发布数据,经新华社、人民日报、中国政府网报道。
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