大众新闻网7月13日消息，德国大众汽车集团近日正式宣布一项史上最大规模的“瘦身”计划。为应对全球市场多重压力及经营颓势，大众集团将逐步精简最多50%的车型阵容，并将全球年产能从目前的1000万辆进一步削减至900万辆，标志着这家汽车巨头彻底从“规模为王”转向“效益优先”。
大幅精简产品线，聚焦核心技术降本增效
此次改革的核心在于大幅降低全链条的冗余与复杂度。大众集团计划将车型产品线逐步砍掉最多50%，车辆选配组合的复杂度最高降低75%，将资源集中投向最具吸引力且利润回报高的细分市场。同时，集团将统筹整合整车平台、电子电气架构及软件体系三大核心技术板块，减少重复研发。在外部投资方面，大众正加速剥离非核心业务，例如已签署协议出售旗下船用发动机业务埃维能51%的股份，预计回笼约74亿欧元资金，以全力聚焦造车主业。
多重困境倒逼转型，全球裁员规模最高或达12万
大刀阔斧的改革背后，是大众集团持续恶化的经营基本面。受美国关税、电动化转型投入巨大以及中国本土车企激烈竞争等因素叠加影响，大众2025年营业利润同比暴跌53%至89亿欧元，2026年上半年在华销量亦出现明显下滑。庞大的产品体系与德国本土高昂的制造成本导致严重内耗。为匹配900万辆的新产能目标，大众正推进深度降本计划，市场消息称其全球裁员规模最高或达10万至12万个岗位，部分德国核心工厂面临关停风险。不过，大众官方目前尚未就大规模裁员计划作出最终确认。
来源：中国汽车新闻网、新浪财经、东方财富网
【免责声明】该文章系本网转载，旨在为读者提供更多信息资讯。所涉内容不构成任何投资、消费建议，仅供读者参考。如造成侵权请联系本网处理。
