中欧班列累计开行突破14万列，发送货值超5600亿美元

2026年10月22日，随着开往俄罗斯莫斯科的X8059次中欧班列从沈阳蒲河站发车，中欧班列累计开行突破14万列，发送货值超5600亿美元。”快捷准时、安全稳定、绿色环保”的品牌优势得到越来越多企业认可。

通道网络持续拓展。 中欧班列在中国境内已形成西、中、东三大通道，时速120公里的图定线路已达96条，联通132个国内城市。境外形成北、中、南三线并行的多元通道格局，通达欧洲26个国家237个城市以及12个亚洲国家超过100个城市，服务范围基本覆盖亚欧全境。南通道班列实现常态化开行，运量稳步提升。国铁集团正积极推动阿拉山口、满洲里等口岸跨境准轨增建二线工程前期工作，力争尽早开工建设，进一步提升口岸通行能力。

开行质效稳步提高。 今年5月，中欧班列单月开行1965列、发送19.7万标箱，创单月运量历史新高。全面推广”铁路快通”模式，口岸通关时间最短压缩至30分钟以内。六大口岸日均交出51.2列，同比增长12.8%。截至2026年9月，中欧班列重箱率连续49个月实现100%，回程与去程比连续9个月超过90%，开行结构更加均衡。

国际合作深入推进。 全国已建成14个中欧班列集结中心，每周在中国9座城市和欧洲6座城市间稳定开行22列全程时刻表中欧班列，精准匹配高端制造业跨境运输需求。汽车汽配、机械设备、电子电气等高附加值货物成为去程主要货源，欧洲的木材、纸浆、特色农副产品和日常消费品也通过中欧班列快速进入中国市场。

中欧班列是共建”一带一路”的旗舰项目和标志性品牌，已成为丝绸之路经济带上驰而不息的”钢铁驼队”。国家发展改革委表示，下一步将持续加强中欧班列品牌建设，不断提升国际化、市场化水平，推动中欧班列朝着更高质量、更好效益、更加安全方向发展。