大众新闻网8月5日消息，据媒体报道，当地时间8月4日清晨，日本东京羽田机场上空上演惊险一幕。一架从上海飞来的全日空客机在降落时，与一架日本政府飞行检查机发生危险接近，两机垂直高度差仅约20米。万幸全日空机组及时采取紧急避让操作，最终有惊无险安全降落，机上197名乘客和机组人员均无人受伤。
客机降落突遇“拦路虎”，垂直距离仅差20米
事发于当地时间4日清晨5时44分。由上海飞往东京羽田机场的全日空NH968航班正准备降落，在飞机进入关键下降阶段时，一架隶属于日本国土交通省的飞行检查机（代号“白博士”）刚从D跑道起飞。该检查机在空中盘旋时，直接横穿了全日空客机的降落航线。
据事后飞行轨迹数据显示，两架飞机在空中异常接近，垂直高度差仅仅只有约20米。对于高速飞行的民航客机而言，20米的距离几乎等同于“贴身掠过”，稍有不慎便会酿成惨烈的空中相撞事故。
防撞系统紧急告警，机组果断复飞化险为夷
千钧一发之际，全日空客机的“空中防撞系统（TCAS）”紧急发出警报。训练有素的机组人员反应迅速，立刻中止降落，采取最大推力执行复飞爬升操作进行避让。据机上乘客回忆，当时飞机突然猛烈拉升，带来强烈的失重感，随后在空中盘旋调整，经过两次复飞尝试后，才于当地时间6时10分重重落地。
值得警惕的是，事后调查确认，当时那架引发险情的日本政府飞行检查机，其机载防撞系统（TCAS）全程处于未启动状态，未能对航线冲突作出任何预警。事发时，地面航空管制人员曾严厉质问检查机机组：“没看到正在降落的航班吗？”
官方已介入调查，暴露多重安全防线漏洞
目前，全日空已将此次险情正式上报日本国土交通省，官方已启动全面调查。此次事件暴露出多重安全隐患：一方面，飞行检查机作为保障飞行安全的“监督者”，其防撞系统未开启；另一方面，两架飞机虽均按管制认可的航线飞行，但空管未能及时通报双方动态，导致航线交叉。
业内专家指出，在进近降落这一最危险的飞行阶段，多重安全防线同时失效，最终依靠民航客机单侧防撞系统和飞行员的专业素养才避免了悲剧。此次事件为繁忙机场的空域管控和特殊飞行任务的安全规范敲响了警钟。
媒体来源：新华社、央视新闻、人民网、快科技
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