大众新闻网6月30日消息，据媒体报道，动力电池产业链长期存在的账期过长、回款难等痛点迎来系统性治理。6月29日，中国汽车动力电池产业创新联盟与中关村储能产业技术联盟联合发布《动力和储能电池企业供应商账款支付规范倡议》（以下简称《倡议》），明确对中小企业供应商最长账期不超过60个自然日，并倡导全部采用现金支付。宁德时代、比亚迪旗下弗迪电池、亿纬锂能等11家头部企业已集体表态积极响应。
划定60天账期红线，倡导对中小企业100%现金支付
此次《倡议》直击电池行业供应链资金被长期占用的痛点，对订单、验收、支付等全流程进行了严格规范。在核心的支付与结算环节，《倡议》明确区分了大、中小供应商的差异化规则：若供应商为中小企业，账期自货物交付或验收合格当日起算，最长不得超过60个自然日；同时，行业首次明确压降商业承兑汇票及电子支付凭证的使用比例，倡导优先采用银行转账等现金结算，对中小企业供应商更是倡导全部采用现金支付。此外，为防止变相拖延，《倡议》还规定材料和部件类货物的验收时间原则上不得超过7个工作日。
宁德时代等11家巨头带头，工信部明确表态支持
《倡议》发布当日，宁德时代、弗迪电池、欣旺达动力、中创新航、亿纬锂能、海博思创等11家重点电池及系统集成企业相继公开表态，承诺将坚决贯彻倡议精神，在订单变更、交付验收及支付结算等关键环节落实规范，切实保障供应商合法权益。工业和信息化部装备工业一司相关负责人对此作出明确回应，表示支持该倡议的发布。工信部指出，推动缩短货款账期既是缓解上游供应商经营压力、促进产业技术迭代的现实需要，也是企业完善内部治理的应有之义，后续将发挥部门协同机制作用，推动构建全产业链协作共赢的发展生态。
破除资金链“紧箍咒”，打通上下游账款治理闭环
长期以来，动力电池行业面临着严峻的账期压力。数据显示，部分头部电池企业的应付账款及票据合计付款周期曾高达300天左右，上游企业面临持续研发投入与回款拉长的双重挤压，抗风险能力较弱。此次电池行业出台统一规范，是继2025年17家重点车企承诺“60天账期”后，汽车产业链账期治理由整车端向关键零部件环节延伸的标志性进展。随着“整车—电池—材料设备”上下游贯通的账款治理闭环初步形成，产业链上下游的资金流转效率有望迎来系统性改善，为新能源产业的高质量、可持续发展注入强心剂。
来源媒体：上海证券报、证券之星、东方财富网、新华网、每经网
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