据北京发布消息，近日，北京市发布《2026年机动车停车治理专项行动计划》，围绕优化供给、完善机制等明确了23项具体任务。今年，本市计划通过挖潜空间和扩大共享等方式，新增3万个机动车停车位，并在居住区周边120条道路上规范施划电子收费停车位，同步推进10条“不停车胡同”治理。西城区法源寺历史文化街区作为治理样板，其11条老胡同中已有9条实现机动车禁停，力争今年第二季度实现全域“不停车”。
优化行业监管服务流程
根据计划，本市将聚焦居住停车问题，通过利用空闲用地、桥下空间、人防工程等新建停车设施，并盘活公共建筑、机关单位等既有资源，计划年底前累计挖潜新建停车位2万个、共享停车位1万个。今年第一季度已建成多处停车设施，新增供给超过1.5万个车位。同时，年内将新增120条停车电子收费道路，并实施道路停车居住认证服务居民。此外，相关部门将优化停车设施建设运营的审批监管程序，鼓励社会资本参与，促进行业市场化、规范化发展。
推进“不停车胡同”治理
为规范交通秩序、优化城市环境，今年本市将新增10条“不停车胡同”，年底前累计实现80条胡同车辆禁停，将道路空间让渡给行人及非机动车。在智慧赋能方面，本市将持续发布停车场空余泊位动态数据，为市民提供一体化出行停车信息服务（III），并鼓励停车场增加车位级导航、自动泊车等应用，为智慧化管理奠定基础。
推广全域“不停车” 让老城街区真正“静”下来
以法源寺历史文化街区为例，该区域通过“疏堵结合”方式系统治理停车难题。针对曾存在的近200个居住停车缺口，西城区采取“试点先行、分步推进”策略，利用3年时间分阶段开展“不停车胡同”治理。
在挖潜增供方面，通过全域主要道路电子收费、利用闲置地块建设立体停车楼等方式，共增加379个车位，并为居民提供惠民车位和限时停车位，实现分类管理。
在规范停车秩序方面，构建“技防+人防”双重管控网络，加装高清抓拍设备，依托巡查机制和城市大脑平台，动态处置违停行为。
在设施改造上，推行“一巷一策”设计，复用传统形制路灯杆加装设备，保持胡同景观连续性。释放出的空间被改造为休憩广场、文化展示窗口等，激活了街区活力。
目前，该街区11条胡同中已有9条实现机动车禁停，剩余2条正加速推进相关工作，预计今年第二季度实现全域“不停车”，形成从资源供给、需求疏导到违停执法的全链条治理闭环。
（来源：北京发布）
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