据河南发改委消息，今年1至5月，中欧班列（郑州）累计开行1426列，同比增长20.2%，实现“量质齐升”。班列正从单纯追求数量增长转向提升运行“含金量”，逐步升级为产业通道和供应链通道。
出口商品结构持续优化，高附加值货物成为主力。前5个月，工程机器人出口额同比增长109.4%，出口整车同比增长190.4%。班列开行初期以服装、日用品等低附加值商品为主，如今机电设备、精密仪器等高附加值工业品 占比显著提升。
返程货源日益丰富，双向流动效应增强。欧洲乳制品、中亚农产品 、东盟木薯淀粉等商品通过班列持续进入国内市场。目前进出口品类已覆盖53大类上万种商品。前5个月，郑州车站海关共监管进出口集装箱标箱13.9万个，同比增长15.6%。
通关便利化举措助力降本增效。郑州车站海关推出“通关模式智选菜单”，为企业智能匹配最优通关物流路径；针对新能源汽车 配件等商品实施申报前置指导；叠加“铁路快通”“中欧班列回程运费扣减”等政策，切实提升口岸效率。
班列网络持续拓展，实现跨越式发展。从开行初期每月1列增至如今日均10列；线路从单一欧洲线路发展为覆盖欧洲、中亚、东盟的立体物流网络。今年新增德国杜伊斯堡等3个境外直达站点及吐尔尕特口岸，形成“29个境外直达站点+10个出入境口岸”的稳定格局。
郑州车站海关表示，下一步将持续落实通关便利化举措，拓展开放通道，强化枢纽功能，助力中欧班列（郑州）提质增效，服务全国统一大市场 建设。
（来源：河南发改委）
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