说到新能源汽车，不可避免会谈到比亚迪。自22年初取消生产燃油车之后，销量便开始一路腾飞之路。在刚刚过去的8月比亚迪再度斩获超过27万辆的销量，创历史新高。
同时，比亚迪在今年上半年达成一项里程碑，上半年全球新车销量数据显示，比亚迪以125.56万辆的成绩，首次冲进“全球前十大车企”，作为中国车企，仅凭新能源汽车，就能进入全球前十，也创造了历史最佳战绩。同时，上半年125万辆+的成绩，也让比亚迪稳居上半年中国市场车企、品牌双料冠军，实现销量、口碑的双丰收。
比亚迪的崛起，则不是一蹴而就。凭借DM-i、e平台3.0等核心技术，比亚迪在产品力上全面领先，22年打造出宋PLUS、海豚、汉、元等一系列爆款。背后是比亚迪20年的技术创新积累与大量的研发投入。仅今年上半年，比亚迪研发投入142.46亿，同比增长120.2%，这才是比亚迪持续推出领先于同行的最大动力。
高投入伴随带来的就是高回报。自 20年起，比亚迪陆续推出刀片电池、DM-i超级混动技术、e平台3.0等黑科技，并搭载在王朝、海洋众多车型上，助力打造了一系列爆款车型。此后，CTB电池车身一体化技术、云辇车身控制系统、易四方等黑科技相继发布，在更高端的腾势、方程豹、仰望等车型上，为新能源行业发展提供了源源不断的动力。
如今的比亚迪，旗下产品不仅有量还有价，产品均价已经超越大众等车企，随着腾势、方程豹、仰望等车型的逐渐发布，比亚迪在高端市场影响力也将进一步扩大。今年比亚迪300万辆的年度目标，随着金九银十的来临，记录就在眼前，在下半年更多重磅新车的加持下，比亚迪年度全球第一新能源车企将毫无悬念。
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