根据报道，这是发生在2021年的事。据目击者称，当时，一台处理铝制汽车零件的机器人突然压住一名工程师，然后将其金属爪划伤了他的背部和手臂，并在工厂地面上留下了一道“血迹”。同事们见状跑过来帮他，按下了紧急停止按钮。被压住的工程师逃脱了，但无法保持平衡，向后跌落到用于收集铝的金属滑道上。
据悉，在事件发生之前，这名工程师正在对两个机器人进行软件更新，但另一个机器人攻击了他。
特斯拉提交给特拉维斯县和联邦监管机构的2021年工伤报告披露了该事件。特斯拉在报告中解释道，受害者左手受伤，但伤势轻微，不需要休息时间。
报道称，特斯拉工厂的安全问题并不新鲜。根据一些数据，特斯拉的工伤率远高于行业标准。在特斯拉位于奥斯汀的德克萨斯州超级工厂，该公司生产汽车零部件时的受伤率为每26名工人中有1名，而行业平均水平接近每38名工人中有1名。
一位代表特斯拉工厂合同工人的律师对《每日邮报》记者说，根据她与工人的谈话，她认为该工厂的受伤人数被少报了。“我们有多名工人受伤，还有1名工人死亡，然而他们的情况却没有准确地呈现在提交给监管机构的报告中，因为特斯拉想要继续拿到税收优惠。”她表示。
消息人士透露，得克萨斯州超级工厂耗时两年建成的快速生产设施在安全问题上存在缺陷，并导致了工伤事件频发。
此前，特斯拉因为其高效的自动化生产设施而被业界追捧。 特斯拉首席执行官马斯克称，在2017年到2019年间，他苦心改革，终于实现了量产爬坡。特斯拉几乎所有的部件生产都实现了75%的自动化。
但高效背后，特斯拉报告中也披露了多种多样的工伤原因，包括钝器外伤、扭伤或化学灼伤。2022年8月，一名员工的脚踝被一辆移动手推车绊住，导致其四个多月（127天）无法工作。不久之后，又有一名物料搬运工头部被金属物体击中，休息了85天。
免责声明：1.该文章系我网转载，旨在为读者提供更多新闻资讯。所涉内容不构成投资、消费建议，仅供读者参考。2.凡本网注明 “来源：XXX（非本网）” 的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。3.如果您对稿件和图片等有版权及其他争议,请及时与我们联系,我们将核实情况后进行相关删除4.联系邮箱:487854232@qq.com