10月16日上午，第29届智能交通世界大会在苏州国际博览中心开幕。来自全球的交通官员、智能交通专家学者和业界人士围绕8个主题、72个子主题进行讨论和分享，汇聚智能交通领域思想智慧，推动全球智能交通发展。交通运输部副部长李扬，江苏省政府副秘书长崔巍，第29届智能交通世界大会主席、苏州市市长吴庆文等出席开幕式并试乘体验苏州金龙海格无人驾驶巴士。
开幕式上，交通运输部副部长李扬在致辞中表示，本届大会放在苏州，就是希望苏州把产业，把政、学、产、研结合起来，把国际、国内的资源统筹起来，共建全球智能交通发展机制，共享智能交通发展成果。
崔巍表示，江苏将把数字经济作为转型发展的关键增量，推进新一代信息技术与交通运输融合发展，加快建设交通强省，借助智能交通世界大会这一平台，深化交通运输国际交流合作，不断增创江苏现代化建设新优势。
苏州市市长吴庆文在会上邀请智能交通领域政商学界精英，会议期间多在苏州走一走，看一看，触摸前沿科技，体验智能交通，享受舒适生活；期盼更多高端企业高端载体高端项目高端人才落户苏州。
开幕式结束后，李扬一行登车体验了苏州金龙海格L4级无人驾驶巴士。在工作人员的引导下，与会领导一行从场馆步行至苏州金龙无人驾驶小巴上车点。与会领导们登车坐定后，无人驾驶小巴缓缓关闭车门，车辆在没有人为干预的情况下启动、行驶，精准智能识别出外部道路上的其他车辆、行人，并顺利完成识别红绿灯、避让、自动启停等一系列操作。据工作人员介绍，通过遍布无人小巴车身周围的激光雷达、毫米波雷达、摄像头，车辆实时感知周围路况信息并自动做出反应，所有信息也同步实时反馈到车内的监控屏上。李扬在体验中表示，无人小巴车速能达到40公里/小时，很不错。
与会领导试乘体验苏州金龙无人驾驶小巴
自2007年就开始专注于车辆智慧运营管理系统的研发，苏州金龙在智能联网领域持续深耕，先后掌握自主研发线控底盘、核心算法等关键技术。目前第四代L4级自动驾驶巴士成功应用于复杂开放式公交线，智能驾驶车辆也已在上海、天津、浙江、苏州、无锡等省市的公共道路和景区道路实现示范性运行和商业化运营，车辆销售达到上百台，自动驾驶商业运行累计里程超百万公里，接待乘客达到数十万人次。
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